LOS BUSES POSEEN LAMINA NEXFIL BY 3M

"LOS BUSES DE STM POSEEN SANITISACION"

Cada dia los buses a partir de las 05 00 am comienzan siendo saniitisados en los estacionamientos para salir en condiciones, de dar tranquilidad a los clientes, que en numero de 350.00 por dia con mas de 40.000 viajes en toda la rou segun ctu. Tambien se consiguio con colaboracion de otros gobiernos y empresas privadas avaratar, costo de hisopado y test, de Covid19, eso si manteniendo, la garantia sanitaria de ops oms msp y sinae.

Tambien la empresa Marcopolo presente en todos, los continentes, del globo, presento biosafe, soluciones, poniendo en enfasis, en el personal de plataforma en los buses, urbanos que son los que estan en contacto, con, mas clientes por dia, cuando el bus es, chofer cobrador, se le proporciona, una cabina hermetica con puerta de salida, con vidrio y metal , desarrollada para los modelos de Marcopolo, ejemplo los 130 buses, exportados, a Angola que poseen biosafe con estas, carateristicas dentro de otras a saber..
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18 09 2020
Nos pusimos en contacto con la compañía alemana y Nada Filipovic, portavoz de la división de Camiones y Autobuses de Daimler, nos ha respondido en exclusiva algunas de nuestras preguntas.
Ausencia de cobalto en su fabricación, su densidad energética y el fabricante de las mismas.
El fabricante de las baterías en estado sólido del eCitaro G será la compañía francesa Blue Solutions, filial de Bolloré.
El autobús rígido tendrá una capacidad total de «unos 400 kWh», por lo que suponemos que habrá 6 de estas baterías. En el eCitaro articulado la capacidad será mayor, probablemente 7 u 8 paquetes con un total de 441 kWh o 504 kWh.
Libre de contaminacion posterior y reciclables, possen la ventaja de tolerar cargas rapidas que no afectan los ciclos de cargas, ni limitan su vida util
Sirven de acumuladores de energia post utilidad en e citaroComo lo hace las baterias del nissan Lifft que alimenta aun estadio de futboñ en holanda post vida util de baterias del vehiculo en cuestion

Baterías de electrolito solido de base científica de El premio nobel de Química 2019....
......Creo que tenemos la posibilidad de hacer lo que hemos intentado hacer durante los últimos 20 años", dice John Goodenough, coinventor de la ahora omnipresente batería de iones de litio y profesor emérito de la Escuela de Ingeniería Cockrell en la Universidad de Texas, Austin. "Es decir, obtener un automóvil camión y buses eléctricos que sea competitivo en costo y conveniencia con el motor de combustión interna". Goodenough agregó que esta nueva tecnología ( la de baterías de electrolito solido) es que esta batería también podrá almacenar energía solar y eólica intermitente en la red eléctrica.
Lo dice el premio nobel de Química 2019 y productor de estas baterías.
 
......La productora para Daimler de baterías de electrolito solido en e citaro 2021 es blue solution s.

Asi como BYD productora de baterias de iones de litio, migra también luego de 20 años de investigación con consulta a premio nobel de Química 2019 , a la baterías de electrolito solido,  para sus buses camiones autos y resto de portafolio de electromobilidad,  como lo son los chasis, que se producen por ejemplo  en Campiñas Brasil....








"Fotos de distintos sitios web o YouTube ", que son de consulta. Como el expreso tv de Daniel Orciani , productora i2 .

También de el sitio de YouTube Ariel Cruz Pizarro, un Busologo y Escritor chileno, que viaja dentro de  chile y exterior ( Argentina , Uruguay .... ) fuentes que se Irán sumando en el tiempo (piques, datos, Url s con comprobada credibilidad....)

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